這一特種車輛高端類型目前還要靠進(jìn)口——尤其是一二線城市
消防車是我們在日常生活中比較容易見到的特種車輛，但只要你仔細(xì)觀察就會發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)消防車常見的有MAN、奔馳、斯堪尼亞、沃爾沃、五十鈴等。而國產(chǎn)品牌的消防車見的卻相對較少。消防有些為何會愈加喜愛運用進(jìn)口消防車？國產(chǎn)品牌和它們的差距又在哪里呢？
消防車大概分為兩個車系，美系和歐系，美系屬于底盤和上裝消防功能一體的，歐系則是改裝底盤和上裝消防功能，我國選用的就是歐系消防車，能更好的改裝，達(dá)到安全性能實用精準(zhǔn)。
20世紀(jì)90年代初期，我國的汽車工業(yè)機(jī)械制造業(yè)已經(jīng)發(fā)展得比較像樣了，國產(chǎn)的“解放”牌，“東風(fēng)”牌等載重卡車底盤已經(jīng)比較成熟，國內(nèi)開始有些機(jī)械廠嘗試對進(jìn)口的舊消防車的上裝進(jìn)行仿制，但是由于設(shè)計制造水平落后，比起全進(jìn)口消防車，即便升舉高度、水槍射程等技術(shù)參數(shù)能達(dá)到先進(jìn)水平，但是自動化程度低，使用壽命偏低且故障率偏高，比較形象的說法就是同樣的功能，進(jìn)口消防車按幾個按鈕就解決了，國產(chǎn)的消防要旋一堆閥門、扳一堆開關(guān)才能實現(xiàn)，用著不方便，也影響效率，這一時期的全國產(chǎn)消防車憑借價格優(yōu)勢，雖然不太完美，但也在2線3線城市打開了市場，并且隨著技術(shù)的進(jìn)步，也開始出現(xiàn)進(jìn)口底盤、國產(chǎn)上裝，深得2線城市的喜愛。
一線城市依然雷打不動的使用全進(jìn)口消防車，嗯，有錢任性，同時，我國的優(yōu)良傳統(tǒng)也要繼續(xù)發(fā)揚，一線城市退役的消防車給二線城市用，二線、三線城市退役的消防車給四線、五線、六線城市繼續(xù)用，能用的就不浪費，時至今日依然如此。
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